5月的乌江，碧波悠扬，波光粼粼，两岸青山联贯，草木繁茂。正在贵州省德江县长堡、共和两镇接壤处白果坨大桥改筑项目现场，挖土机、运土车、电焊声与江面上来来往往的货船汽笛声汇成一曲辛劳的交响曲。

　　白果坨大桥坐蓐副司理宋贤先容，“白果沱大桥自2025年2月份开工以还，已竣工策划进度的20%。目前拱桥基坑依然开挖完毕，道基土石方依然开挖完毕，正正在举行索塔基本的安设，德江岸索塔基本依然施工完毕，正正在举行这个支架的安设，印江岸正正在连绵地举行施工。”

　　白果坨大桥改筑项目，是乌江三级航道配套项目，旨正在满意乌江1000吨大船通航，总投资近8000万元。新筑的大桥宽度为15.6米，大桥双方设有1.5米宽的人行道，除了满意货船通行外，还可轻易两岸民众步行。目前，大桥正踊跃推动中，估计七月中旬开首吊装拱肋，十一月中旬到十仲春中旬举行桥梁钢护栏的安设，十仲春下旬桥面铺装，策划腊尾通车。

　　据通晓，白果坨大桥改筑项目位于白果坨邦度湿地公园限制内，相连住民区，早期桥基开挖历程中，为确保民房安好、环保施工，采用呆板冷开。同时，大桥主桥将采用无支架斜拉扣挂缆索吊装体系施工，以俭省施工岁月、低落筑酿成本、保证大桥质地。

　　该项目筑好后或许确保1000吨船舶胜利地通过乌江航道，不但满意乌江沿线民众出行，更有助于完美归纳交通编制，胀动乌江沿线都市加疾融入长江经济带、西部陆海新通道和成渝地域双城经济圈联动进展。（图/文 周济、王显）

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